아르헨티나, 오늘 경제 변화의 바람이 부네요!

 

 

 

 

 

 

 

안녕하세요, '공감의 시작'에서 공감지기 인사드립니다. ‍♀️

오늘은 2025년 5월 29일 목요일, 남미의 중심 부에노스아이레스는 12도 정도로 쌀쌀한 날씨지만, 경제 뉴스는 그 어느 때보다 뜨겁네요. 오늘은 아르헨티나에서 구글 트렌드 실시간 검색어 중 경제 분야에서 가장 많이 검색된 뉴스들을 중심으로 이야기 나눠볼까 해요. 아르헨티나 국민들의 관심사가 어디에 집중되어 있는지 함께 살펴보면서, 그들의 일상과 미래에 공감해 보는 시간을 가져봐요. 

과연 어떤 소식들이 아르헨티나 국민들의 마음을 사로잡았을까요? 그리고 이 소식들이 앞으로 아르헨티나의 경제에 어떤 변화를 가져올지 함께 예상해보는 것도 흥미로울 것 같아요. 새로운 항공사의 등장부터 금융 시장의 변화, 그리고 국민들의 삶에 직접적인 영향을 미치는 대중교통 문제까지, 아르헨티나의 오늘을 생생하게 전달해 드릴게요. 

가장 먼저 눈에 띄는 소식은 바로 아르헨티나 항공 시장에 새로운 활기를 불어넣을 것으로 기대되는 '도무스 항공사(Domus Airways S.A.)'의 운항 허가 소식입니다. ✈️ 정부의 '오픈 스카이(Cielos Abiertos)' 정책과 규제 완화 기조에 따라, 이 항공사는 화물 및 여객 국내선과 국제선 모두를 운항할 수 있게 되었어요. 특히 주목할 점은 도무스 항공사가 2018년부터 꾸준히 허가를 요청했지만 번번이 좌절되었다는 사실인데요, 이번 정부의 규제 완화와 행정 간소화 덕분에 빠르게 진행될 수 있었다고 하네요.

도무스 항공사는 미국 플로리다주 도랄에 본사를 두고 있지만, 아르헨티나인 파트너와 미국 투자자들이 함께 참여한 혼합 투자 형태로 운영됩니다. 다미안 루이스 토스카노가 회장을 맡고 있으며, 그는 과거 '알라스 델 수르 항공사(Alas del Sur Líneas Aéreas)'를 공동 설립했던 경험도 가지고 있다고 해요. 현재는 아직 티켓 구매나 서비스 제공을 위한 웹사이트는 없지만, 이미 다양한 국내선과 국제선 노선 계획을 세우고 있다고 합니다.

주요 국내선 노선으로는 부에노스아이레스에서 코르도바, 멘도사, 네우켄 등이 있고요. 국제선으로는 브라질의 상파울루, 플로리아노폴리스, 리우데자네이루, 그리고 페루 리마, 미국 마이애미, 파라과이 아순시온, 우루과이 몬테비데오와 푼타델에스테, 콜롬비아 보고타와 메데인, 칠레 산티아고, 미국 휴스턴 등 다양한 목적지를 연결할 예정이네요.  이는 아르헨티나 항공 시장의 경쟁을 심화하고, 결과적으로는 기업과 승객 모두에게 더 많은 선택권과 혜택을 제공할 것으로 기대됩니다. 이번 주에만 두 번째로 운항 허가를 받은 항공사라는 점도 눈에 띄네요.

다음으로 전 세계적인 관심 인물인 엘론 머스크 소식도 아르헨티나 뉴스에서 비중 있게 다뤄졌어요. ‍ 그가 워싱턴 DC에서의 경험을 통해 '연방 관료주의 상황이 생각보다 훨씬 심각하다'고 언급하며, 정부 규모를 줄이는 것이 예상보다 훨씬 어렵다고 토로한 내용이 인상 깊네요. 특히 그가 특정 정부 서비스를 비판하면서 그 비난이 자신의 회사인 테슬라 등에까지 미쳤다고 말한 부분이 눈길을 끕니다.

엘론 머스크는 이제 스페이스엑스와 스타십에 다시 집중하겠다고 밝혔는데요, 이는 아르헨티나를 포함한 전 세계 투자자와 기술 관심자들에게 큰 의미를 가질 수 있습니다. 그의 우주 탐사 목표인 화성 이주 프로젝트는 '극도로 강렬한(ultra hardcore)' 노력 없이는 불가능하다고 말하며, 40시간 근무로는 화성에 갈 수 없다고 강조했죠. 그의 이러한 도전 정신과 행보가 아르헨티나의 경제적, 기술적 열망에도 어떤 영감을 줄 수 있을지 기대되네요. ✨

아르헨티나의 경제 상황을 가장 직접적으로 보여주는 소식은 바로 '달러' 환율 변화입니다. 현재 공식 달러 환율이 1천2백 페소에 육박하며 블루 달러 환율인 1천1백70 페소를 넘어섰다고 하네요. 이는 홈뱅킹을 통해 달러를 구매하는 것이 비공식 시장에서 구매하는 것보다 더 비싸진 현상을 의미해요. 환율 변동은 아르헨티나 국민들의 구매력과 물가에 직접적인 영향을 미치기 때문에, 많은 이들이 예의주시하고 있는 사안입니다. 

또한, 아르헨티나 은행들이 달러 정기 예금에 대해 미국 국채보다 높은 이자를 제공하기 시작했다는 소식도 큰 주목을 받고 있습니다. 특히 '방코 마크로(Banco Macro)'는 12개월 이상 예금에 연 5.17%의 이자를 제공하며, 이는 미국 국채 금리 4.25%에서 4.5%를 웃도는 수치라고 해요. 이는 정부가 추진하는 '바이머니터리 경제(bimonetary economy)'를 앞두고 '침대 밑 달러(dólares del colchón)'를 은행으로 유치하려는 움직임으로 해석될 수 있겠네요. 

핀테크(Fintech) 분야에서는 '메르카도 파고(Mercado Pago)'가 아르헨티나에서 은행 라이선스 취득을 신청하겠다고 공식 발표했습니다. 메르카도 파고는 '메르카도 리브레(Mercado Libre)'의 핀테크 자회사로, 아르헨티나 내 은행들과의 오랜 갈등을 해소하고 '라틴 아메리카 최대의 디지털 은행'을 목표로 삼고 있다고 하네요. 이는 아르헨티나 금융 시장에 새로운 경쟁을 예고하며, 소비자들에게 더 많은 선택권과 편리함을 제공할 것으로 보여요. 

그러나 모든 소식이 밝은 것만은 아닙니다. 아르헨티나의 '사르미엔토(Sarmiento) 노선' 열차 지연 사태는 국민들의 삶에 심각한 불편을 초래하고 있어요.  낡은 신호 시스템 고장으로 수요일 아침부터 수천 명의 승객이 발이 묶이는 일이 빈번하게 발생하고 있다고 합니다. 철도 노조(Unión Ferroviaria)는 이를 정부의 '진공화(vaciamiento)' 정책과 투자 부족의 직접적인 결과로 보고 있으며, 사유화를 정당화하기 위한 의도적인 시스템 약화라고 비판하고 있네요.

노조는 철도 시스템의 전면적인 재국유화를 요구하고 있으며, 이는 2012년 52명의 사망자와 7백 명 이상의 부상자를 낳았던 '온세(Once) 비극'이 민간 운영 하에서 발생했던 과거를 상기시키며 더욱 큰 울림을 주고 있어요. 이번 사태로 철도청(Trenes Argentinos)의 새로운 인사가 임명되기도 했지만, 승객들은 여전히 불안정한 서비스에 시달리고 있다고 합니다.  매일 30만 명에 가까운 사르미엔토 노선 이용객들에게는 매일의 출퇴근이 '복권'처럼 느껴질 정도라고 하니, 이 문제는 단순한 고장을 넘어 아르헨티나 사회의 중요한 과제임에 틀림없어요.

마지막으로 아르헨티나의 '국가 위험도(Riesgo Pais)' 지수가 6백65포인트로, 이전 2.15%에서 0.61%로 변동하며 안정세를 보이고 있다는 소식입니다.  국가 위험도는 한 국가의 경제적, 정치적 안정성에 대한 투자자들의 인식을 반영하는 핵심 지표인데요. 이 지수가 낮아지면 해외 투자가 유치되고, 신용 비용이 절감되며, 전반적인 시장 신뢰도가 높아지는 선순환이 시작될 수 있다고 해요. 이는 특히 아르헨티나 경제의 중요한 축인 농업 부문에 긍정적인 영향을 미쳐, 생산성 향상과 국제 시장 경쟁력 강화로 이어질 수 있습니다.

오늘 아르헨티나의 소식들을 통해 경제 개방과 혁신을 향한 열망, 그리고 그 과정에서 겪는 진통과 현실적인 도전들을 엿볼 수 있었습니다. 새로운 항공사가 하늘길을 열고, 금융 시장이 변화하며, 핀테크 기업이 성장을 도모하는 반면, 오래된 인프라 문제는 여전히 국민들의 발목을 잡고 있네요. 이처럼 다양한 소식들이 아르헨티나 국민들의 삶에 어떤 영향을 미치고 있는지, 그들의 시선으로 공감해 보는 것이 중요하죠. 

각기 다른 면을 가진 이 소식들은 아르헨티나의 현재와 미래를 함께 보여주고 있습니다. 국민들의 일상에 깊이 공감하고, 그들의 바람과 어려움을 이해하는 것이 바로 '공감의 시작'이 지향하는 가치입니다. 다음 소식에 만나요. 감사합니다. 

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